A válvula de bolboreta de selo duro metálico tipo brida pneumática está composta por un actuador de pistón pneumático de cuarto de carreira e un corpo de válvula de bolboreta triexcéntrico. Está deseñada cun principio excéntrico tridimensional para idealizar a traxectoria de movemento espacial da superficie de selado, e non hai fricción nin fricción entre as superficies de selado. A interferencia, xunto coa selección axeitada dos materiais de selado, garante que o rendemento de selado, a resistencia á corrosión, a resistencia ás altas temperaturas e a resistencia ao desgaste da válvula de bolboreta estean garantidos de forma fiable.
O eixe do vástago da válvula de bolboreta pneumática con selo duro metálico con brida está desprazado respecto á superficie de selado da placa de bolboreta e desprazado respecto ao eixe da pasaxe do corpo da válvula. O eixe de rotación do asento da válvula e o eixe da pasaxe do corpo da válvula forman un ángulo excéntrico, formando así unha tripla excentricidade. Cando a válvula de bolboreta se abre de 0° a 90°, a superficie de selado da placa de bolboreta separarase da superficie de selado do asento da válvula no momento da apertura. Cando se pecha a 90° a 0°, a superficie de selado cónica da placa de bolboreta entra en contacto e comprime o cono do asento da válvula. Forma o selo. Polo tanto, non hai fricción entre o asento da válvula e a superficie de selado da placa de bolboreta, o que elimina a posibilidade de desgaste e fugas.
Data de publicación: 19 de febreiro de 2025