1. Método de limpeza
A escoria de soldadura, a ferruxe e a escoria na tubaxe provocan bloqueos ou atasco no orificio, na parte guía e no orificio de equilibrio da tapa inferior da válvula, o que provoca tirar e rabuñar a superficie do núcleo da válvula e a superficie guía, así como marcas na superficie de selado. Isto ocorre a miúdo na fase inicial do funcionamento dun sistema novo e despois dunha revisión xeral. Este é o fallo máis común. Neste caso, é necesario retirar a escoria para limpala e limpar se a superficie de selado está danada; ao mesmo tempo, abrir o tapón inferior para limpar a escoria que cae na tapa inferior da válvula desde o orificio de equilibrio e limpar a tubaxe. Antes da posta en funcionamento, a válvula de control debe abrirse completamente e o medio debe fluír durante un período de tempo antes de entrar en funcionamento normal.
2. Método de limpeza externa
Cando se usa unha válvula ordinaria para regular o medio que precipita facilmente e contén partículas sólidas, adoita quedar bloqueada no orificio e na guía. O gas e o vapor de lavado pódense conectar ao tapón inferior da tapa inferior da válvula. Cando a válvula estea bloqueada ou atascada, abra a válvula externa de gas ou vapor para completar o traballo de lavado sen mover a válvula de control, de xeito que a válvula poida funcionar normalmente.
3. Instalación do filtro de tubaxes
Para as válvulas de control de pequeno calibre, especialmente as válvulas de control de fluxo ultrapequenas, a súa folgura de aceleración é moi pequena e non debería haber escoria no medio. En caso de bloqueo, é mellor instalar un filtro na tubaxe diante da válvula para garantir unha pasaxe suave do medio. Para as válvulas de control con posicionador, o posicionador non funciona normalmente e o fallo máis común é o bloqueo da súa porta de aceleración. Polo tanto, ao traballar co posicionador, a fonte de aire debe manexarse ben. O método habitual é instalar a válvula redutora de presión do filtro de aire na tubaxe da fonte de aire diante do posicionador.
4. Aumentar a folgura do acelerador
Por exemplo, as partículas sólidas do medio ou a escoria de soldadura e a ferruxe eliminadas pola tubaxe non poden pasar a través do orificio de estrangulación e causar bloqueos, atascamentos e outros fallos. No seu lugar, pódense usar as pezas de estrangulación con gran folgura de estrangulación, como o núcleo da válvula e a manga cunha área de estrangulación con xanela e aberta. Debido a que a área de estrangulación está concentrada en lugar de distribuída circunferencialmente, o fallo pódese eliminar facilmente. Se se trata dunha válvula de asento único ou dunha válvula de asento dobre, o núcleo da válvula en forma de émbolo pódese cambiar por un núcleo de válvula en forma de V ou unha válvula de manga. Por exemplo, unha válvula de asento dobre nunha planta química adoita quedar atascada, polo que se recomenda usar unha válvula de manga e o problema resólvese de inmediato.
5. Método de fregado medio
Ao usar a enerxía de abrasión do propio medio, pode abrasionar e eliminar as cousas que son fáciles de precipitar e bloquear, para mellorar a función antibloqueo da válvula. Os métodos comúns son os seguintes: ① cambiar a un tipo de fluxo pechado; ② usar un corpo de válvula aerodinámico; ③ colocar o orificio do estrangulador no punto de abrasión máis severo e prestar atención a mellorar a resistencia á erosión do material do estrangulador.
6. O método directo cámbiase ao método angular
O fluxo directo é un fluxo invertido, a traxectoria do fluxo é complexa e hai moitas zonas mortas na cavidade superior e inferior, o que proporciona un lugar para a precipitación do medio. Conexión angular, o medio coma se fluíse a través dun cóbado de 90 ℃, bo rendemento de fregado, pequena zona morta, fácil de deseñar na liña de fluxo. Polo tanto, cando a válvula de control directa está lixeiramente bloqueada, pódese cambiar a válvula angular.
Data de publicación: 09 de outubro de 2021